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模块化飞机来了,这才是避免空难的最黑科技!前沿科技

高智导读:Hello 大家好~你们还记得前一阵子的川航机长高空创奇迹的事件嘛?!

四川航空3U8633重庆至拉萨的航班飞行途中,驾驶仓挡风玻璃脱落。

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在时速800公里/每小时、零下40度的情况下,机长和副机长开了一次敞篷飞机,并且冷静地将飞机紧急备降至成都,挽救了200多人的性命。

光是看报道,小智吓得腿都软,更何况是亲身经历过的乘客们......

现如今人们越来越会享受生活,出门旅游度假已经成了家常便饭。

旅行和出差几乎都离不开坐飞机~

虽然有称,飞机的事故率在交通工具里是最低的,

但只要是出事故,后果都是灾难级的。

比如马航MH370/17、俄罗斯客机、德国之翼等......

那我们能不能避免飞机发生事故呢

或者说,飞机在飞行中如果事故发生,能否有个稳妥的措施,来保障我们的生命安全呢?

接下来,给大家介绍一款飞机,它的亮点就在于拥有——可分离式模块化客舱 

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这一项技术的发明人是一位叫Tatarenko Vladimir Nikolaevich的乌克兰工程师。

他设计了一套客机跳伞的方案,但不是乘客跳伞,而是机舱跳伞!

原理非常简单——

外形酷似胶囊的独立机舱,能够与飞机组合或分解,在飞行发生意外事故时,可以迅速将机舱脱离并让乘客安全降落。

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机舱和飞机并不是一个整体,而是可以彼此分开的。

倘若飞机还没抵达,乘客可先行办理登机手续,直接坐到机舱里休息~

等飞机到了,装载车将机舱送到飞机下方对接起来就OK~

飞机在空中飞行,假如发生无法挽救的紧急事故时,

机组人员可在符合规定的标准条件下启动机舱脱离程序,迅速释放机舱。

机舱脱离飞机后,自动启用双减速降落伞、落地喷气式缓冲、气垫避震保护等功能装置。

这样使得机舱尽可能缓速平稳的落地,然后乘客在安全的情况下迅速离开机舱。

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如果在水域降落,机舱还有船只的漂浮功能。

想象一下,感觉这整个过程好刺激啊!

目前,这个方案的设计者已经在美国与俄罗斯申请了专利

不过,设计归设计,研发过程可能还会遇到各式各样的困难。

小智希望这项技术能够早日投入使用,这样的话,在坐上飞机的内一刻,就不用再各种担心了,可以踏踏实实的享受旅行~

免责声明:本文系转载,版权归原作者所有;旨在传递信息,不代表高智网的观点和立场。

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